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1968 Chevelle SS.
 1968 Chevelle SS.

作業もほぼ終わり、1件加工待ちです。
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オルタネーター、オルタネーター配線、プラグワイヤー交換、パワステタンク〜
ポンプのホースの交換等でほぼエンジンルームは終わり
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HID  4300K. HIDはやっぱり4300K。旧車には青白いのは合いませんね。
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LEDテールキット組み込み、LEDバックランプ、LEDライセンス等。
こちらは好みもありますが、灯火類は明るい方がいいですね。
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メーターも少し暗かったのでバルブをLEDに交換。
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写真では分かりませんね。。。大分明るくなりました。

後は、ボルトが折れて外すのが面倒だったのか、スタビのブラケットが
曲がったまま溶接。。。当然外してネジ山修正、ブッシュ等交換。
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ミッションのリヤシールあたりからオイル漏れが激しいので、分解チェック。
インプットシャフトがなぜかカットされていてO-リングに届かず。。。
インプット交換。長さが変わったのでプロペラシャフト切り詰め加工。
ついでに、ケース外してるので、シール、ブッシュ、ガスケットの交換。
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下が正解。
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リヤガラスより雨漏れ。モール外したらモール固定クリップがネジ緩みでガタガタ。。
仕方なくガラス脱着して、きちんと取り付け。再シール。

などでした。。

Supermachine
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